widmblog Volg widmblog
op Twitter

 

Seizoen 2012

 

Main menu:

 

Seizoen 2011

 

Seizoen 2010

 

Seizoen 2009

 

JuniorMol

 

Seizoen 2008

 

Seizoen 2007

 

Muziek

 

Overige

Zoek in de blog

(meer)

januari 2010
Z m D w d v Z
« sep   feb »
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  

Categorieën

Archief

Andere blogs

Feeds

Archive for januari 22nd, 2010

Afl. 3: Onze keuze

20100121 Arjen blijft voor ons de Mol. Zeker na de foutloze rijproef. Dat moet doorgestoken kaart zijn. Als hij de Mol dan doet hij het overigens prima: weer eens een echte Mol. Maar Erik en Sanne verdenken hem inmiddels. Zou de rest er ook achter komen?

Afl. 3: Japans diner

20100121 De kandidaten trekken hun deftige kleren aan en gaan zonde de zieke Manuel naar een chique Japans diner. De gastheer en gastdame blijken Karel en Angela te zijn, de twee oudpresentatoren van het programma. De kandidaten krijgen een individuele opdracht: de gastheer en gastdame moeten ervan worden overtuigd dat de kandidaat zelf de Mol is. Bij lezen van de opdracht krijgt Erik een telefoon en Arjen een joker. De strategieën van de kandidaten verschillen heel erg. Uiteindelijk kiezen Karel en Angela voor Frits als Mol.

Resultaat: of de opdracht is geslaagd of niet, weten we natuurlijk niet. Als Frits de Mol is dan verdwijnt er 3000 euro uit de pot en anders komt er 3000 euro bij. Voorlopig blijft de pot staan op 5500 euro.

Analyse: dit was een mindere opdracht: meer een gezellige reünie dan een taak met sabotagepotentieel. Onduidelijk is wat de Mol hier moet doen. Hopelijk gebeurt er in het vervolg van het programma nog iets met de telefoon van Erik.

Er was beloofd dat de Mol zich in aflevering 3 bekend zou maken. Als dat in deze opdracht is gebeurd dan hebben we er niks van gemerkt.

Google Street View: oprit van het terrein van Geisenkaku Garden (ぎょうせんかく).

Afl. 3: Rijschool

20100121 De acht overgebleven kandidaten verzamelen zich op het verkeerspark van een rijschool in Nagasaki. Daar krijgen ze te horen dat ze een rijproef moeten afleggen in duo’s die bestaan uit een coach met portofoon en een chauffeur. Barbara gaat Erik coachen (blauwe auto 37), Frits begeleidt Hind (geel, 41) en Sanne stuurt Kim (groen, 38). Manuel is ziek. Hij doet niet mee en daarom gaat Arjen alleen in een auto (rood, 43).

De regels in de opdracht zijn streng. In de auto’s zit ook een rijinstructeur die de chauffeurs een boete geeft als zij iets fout doen. Op het parcours zijn 15 posities waar de chauffeurs geld kunnen verdienen. Maar zij mogen niet twee keer over hetzelfde stuk weg rijden. Dan werken de portofoons van de coaches ook nog eens maar in 1 richting. De chauffeurs kunnen dus niets zeggen tegen de coaches.

De opdracht verloopt chaotisch. Het blijkt helemaal niet eenvoudig om een auto in Japan te besturen. Zij hebben daar namelijk niet precies dezelfde verkeersregels en bovendien rijden ze links. Niet alleen rijden de kandidaten regelmatig op de verkeerde weghelft maar soms vergissen ze zich ook in de bediening van de auto waar natuurlijk ook alles op een andere plek zit.

Als de opdracht voorbij is blijken Hind en Kim ieder zeven fouten te hebben gemaakt en Erik en Arjen respectievelijk 1 en 0. Maar alle chauffeurs hebben tenminste twee keer over dezelfde weghelft gereden en daarom is de opdracht mislukt.

Resultaat: de opdracht is mislukt. Onduidelijk is hoeveel geld er kon worden verdiend. De groepspot blijft in ieder geval staan op 5500 euro.

Analyse: de opdracht was erg lastig om succesvol te volbrengen, niet alleen voor de chauffeurs maar ook voor de coaches met hun klassieke portofoonproblemen. Beide groepen zijn een mooie plek om een Mol te verstoppen. Ondanks alle moeilijkheden wist Arjen een foutloze rit af te leggen. Heeft hij soms als Mol dit parcours al eens eerder gereden?

Google Street View: verkeersplein van de Atago Driving School in Nagasaki.